Wieso es jetzt auch eine Hybrid-Ausführung für ein so sportliches
Fahrrad wie das Trondheim gibt? Der neue Neodrives-Motor bietet sich
einfach dafür an. Er ist leicht, praktisch geräuschlos und lässt sich
mit einer Kettenschaltung kombinieren – zum Beispiel mit der Shimano
Deore 30-Gang wie in unserem Bild. Schließlich ist Sportlichkeit und
Unterstützung kein Widerspruch. Eingebauter Rückenwind kann für jeden
Fahrertyp sinnvoll sein. Zum Beispiel für weite Strecken oder das
Berufspendeln – schneller als mit dem Auto ankommen aber sich dabei
nicht verausgaben, das funktioniert damit klasse. Auch wenn ein paar
Hügel zwischen Abfahrt und Ziel liegen. Schließlich hat der Neodrives
satte 40 Newtonmeter Drehmoment am Hinterrad und in Sachen
Durchzugsstärke macht ihm kaum ein anderer etwas vor.
Wenn man ihn
nicht braucht, fällt er nicht weiter auf – im Gegensatz zu manchen
Mittelmotoren, die ausgeschaltet einen gehörigen Pedalwiderstand
einfordern. Das Wichtigste aber: Das Trondheim bleibt auch mit dem
Neodrive ein echter Leichtfuß. Sicheres, sportliches Handling für die
flotte Tour, die schnelle Abendrunde oder die Reise mit leichtem Gepäck.
Das Trondheim bleibt ein Allrounder.
Und der zeitlos sportliche, klassische Auftritt ist immer dabei.